记者获悉，拟于今年2月底开工建设的广安比亚迪云轨项目全部投产后年产值将达到200亿元，每年实现税收10亿元以上。据了解，今年1月12日，广安市政府与比亚迪签订了《跨座式单轨产业项目投资协议书》《广安市跨座式单轨交通公共服务纯电动汽车项目合作协议书》，比亚迪云轨项目正式落户广安（深圳）产业园。该项目落地广安后，巨大集聚效应立即显现，目前已有10多户10亿元以上的配套企业发出了落户广安（深圳）产业园的投资意愿，整个产业链条形成后，将实现1000亿元的产值。

2016年9月28日，广安、深圳两市政府在深圳签署《广安—深圳合作共建广安（深圳）产业园区协议》，由深圳市特区建设发展集团有限公司现金出资10亿元、广安发展建设集团有限公司出资9.6078亿元，共同设立“四川深广合作产业投资开发有限公司”，合作共建广安（深圳）产业园。至此，历时6年之久的深广（深圳-广安）合作迈出实质性步伐。广安（深圳）合作产业园跳出传统园区发展模式，按照政府引导、企业主体、市场运作、互利共赢原则，双方共同出资组建合资公司运营；引导社会资金，采取多种模式，包括PPP模式引导社会资金，来撬动产业园区加快发展加速建设；把经济发展和社会管理剥离开来，促进园区更好更快发展。该园区的建设，开启了广安对外开放、纵深合作新的里程。

广安（深圳）产业园位于广安主城区东部，由国家级广安经开区奎阁片区南部半岛和广安区官盛新区东北部半岛两个隔渠江相望的片区组成，总面积15平方公里，采取先分区、再分期的逻辑，分近期启动区、中期启动区、远期发展区，对近期启动区（2平方公里）实施了三年发展计划（首期、二期、三期）。该园区建成后，将成为现代综合性产业新城和深圳产业延伸的示范区，成为东西部合作示范的产业新城。

目前，广安（深圳）产业园规划范围中，广安经开区部分已征地1290亩，投入20.9亿元完成了临港大道、港前大道、中原路等道路建设，场地内部路网骨架基本形成；广安区部分已投入6亿余元完成了周边莲花大道、滨江大道等市政道路建设。广安市决心以广安（深圳）产业园为基地，充分发挥比亚迪项目的强大带动力，通过3-5年的努力，将广安（深圳）产业园建成千亿级园区，带动广安进入全省发展第一方阵。（易国华 刘雪飞 记者 余萍）

附:

央广网广安1月24日消息（记者韩民权 广安台记者苏坤明 吴一龙）记者近日从比亚迪汽车工业有限公司轻轨项目及运营事业部获悉，备受关注的四川首条“云轨”示范线及比亚迪“云轨”广安基地项目将于近期举行开工仪式。

据悉，四川首条“云轨”示范线线路初步确定的走向为：广安火车南站、市区思源广场、协兴园区游客中心。该项目预计今年8月初实现通车后，将是全国首条建成通车的云轨。

根据广安市与比亚迪股份有限公司和比亚迪汽车工业有限公司分别签署的协议，今年2月比亚迪将在广安市建设四川首条跨座式单轨技术示范线，同时比亚迪将在广安设立“云轨”生产基地，在我省推广其“云轨”技术。

比亚迪“云轨”，即空中单轨电力交通，历时5年的技术研发和超过50亿元的资金投入，于去年10月13日在深圳正式通车，每小时可单向运送乘客1-3万人，最高时速为80公里，作为中小运量的轨道交通，有利于解决中小城市的交通拥堵问题。

与地铁、轻轨相比较，比亚迪云轨轨道以高架为主，具有占地面积小、景观性好、建造周期较短、运行噪音小等特点。其建造时间是地铁的三分之一，总造价为地铁的四分之一。

比亚迪“云轨”广安生产基地选址为广安经开区广安(深圳)产业园，将主要建设车辆厂、轨道梁厂及相关配套项目。据介绍，项目总占地70万平方米，首期使用40万平方米，首期总投资20亿元，建设轨道梁、道岔、车辆等生产线，最终形成50公里年产能，全部达产后实现100亿元以上年产值。

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